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· 机车轴承
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基于针对高性能赛车轴承的多年经验，Torrington 的工程师们已经开发出一整套适用于汽车引擎气阀机构的先进轴承组件。这些组件同时帮助顶阀和上凸轮引擎减小摩擦，优化性能。
·应用于顶阀（顶杆）引擎的滚子摇杆臂
这些组件将摇杆臂臂身、支撑轴承和枢轴结合到单个单元中。相对传统的滑动枢轴摇杆臂，这一设计提供了更好的完全硬度和更小的惯性特性。轴承单元由两个在整合到摇杆臂组件中的轴上转动的精密滚针轴承。轴承具有一整套可承受最大载荷和具有最好耐久性的滚针。所有部件都经过优化，以便在特定引擎中获得最佳性能。
·针对的上凸轮引擎滚子指针从动轮
这些组件包含一个安装在结合于指针从动轮中的主轴的重载荷滚针轴承。轴承具有一套具有最大载荷能力和耐久度的滚针。这一单元设计提供了高硬度和最小的质量，以获得最有效的阀门响应和引擎性能。所有的部件都经过优化，以便在特定引擎中获得最佳性能。
·针对顶阀和上凸轮引擎的阀推杆滚子
这些 Torrington轴承包括一个重载荷外圈，它已被抛光以便讲在配套的凸轮轴凸角接触点处的摩擦力和压力减小到最低。一整套滚针安装在精密抛光的主轴上，主轴同时也用于在阀推杆或指针从动轮中安装轴承组件。所有的部件都经过优化，以便在特定引擎中获得最佳性能。 |
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· 支承型轴承/凸轮
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尺寸范围 |
英制：1/2 英寸－7.0 英寸 外径
公制：16毫米－100毫米 外径 |
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典型应用 |
·抽水机支撑滚子
·材料操控
·分度装置 |
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扩展可选件 |
·密封组件
·冠状外圈以减小端部压力
·具有保持架的设计
·异形螺栓 |
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轨迹滚子（也称作凸轮从动件）的特征是具有直接运行于轨迹上的厚壁外圈。这一厚壁外圈具有高载荷能力，并将扭曲和弯曲压力减小到最低。
这些包括一整套滚针的轴承，具有两种基本设计形式：具有内圈以便骑跨安装在轴轭上，或具有一个内部的柱螺栓以便进行悬臂安装。在柱螺栓头上的螺丝槽或六角形扳手孔可帮助安装。具有内部推力垫圈的密封设计有助于在不经常重新润滑的条件下延长使用寿命。 |
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